Mach Sayısı

Mach Sayısı Nedir? Mach sayısı (Mach Number), hareket halindeki bir kütlenin hızının, kütlenin bulunduğu şartlardaki ses hızına oranıdır. Kısaltması Ma ya da M’dir. Adını Avusturyalı fizikçi ve filozof Ernst Mach’tan alır. Ernst Mach’tan önce bu konu üzerine Fransız fizikçi Sarrau da incelemeler yaptığından Sarrau sayısı da denir. Örneğin, deniz seviyesinde, 1 atm basınçta ve 15oC […]

G Kuvveti

G Kuvveti (G Force) Hepimiz yer çekiminden kaynaklanan hızlanma kuvvetlerine adapte olmuş durumdayız. Ancak pilotluk mesleğinde bu durum biraz daha farklı. Bu farklılık ise dünya üzerindeki çekim kuvvetinin sabit olmasına rağmen uçaklardaki hızlanma hareketleriyle hissedilen kuvvetin kat ve kat fazla olmasından kaynaklanmaktadır. Standart olarak herkesin üzerinde 1G lik bir çekim kuvveti vardır. Ve bu yer […]

Türbülans

Türbülans Nedir? Türbülans konusunda nobel ödüllü fizikçi Richard Feynman şöyle demiştir; “Turbulence is the most important unsolved problem of classical physics. (Türbülans klasik fiziğin çözülememiş en önemli problemidir) ” Türbülans Nedir? Uçağın stabil bir şekilde uçabilmesi için kanatların altından ve üzerinden akan hava akımlarının düzenli olması gerekir. Bazı hava olayları sonucunda bu hava akımları bozulabilir […]

Uçak Hızları

Pitot Statik Sistem Uçaklarda “Pitot Statik Sistem” ( Pitot Static System) ile hız ölçülür. Pitot Statik Sistem, hızdan dolayı oluşan hava akımının “Pitot Tüpü” (Pitot Tube) ucundaki deliğe yaptığı basınç ile yine aynı tüpün yan yüzeylerinde veya uçağın etrafında bulunan statik (durağan hava) basıncı arasındaki farktan yararlanarak hızı gösterir. Hava basıncı yüksekliğe ve sıcaklığa bağlı […]

Uçaklar Ne Kadar Yüksekten Uçar?

Uçuş Yüksekliği Uçaklar genellikle 10 km (30-35 bin feet – 1 feet 30,86cm) yüksekten uçarlar. 5 km yüksekten uçma şansları bulunmasına rağmen bu yüksekliği seçmelerinin başlıca nedeni sürtünme kuvvetidir. Fiziksel olarak hesaplamalara dayanarak her 5 km yükseklikte hava basıncı yarı yarıya azalır. Yani 10 km yükseklikte deniz seviyesine göre 1/4 oranında daha az basınç vardır. […]

Kara Kutu

Siyah Renkli ve Kutu Şeklinde Değildir Kara haberlerin detaylarını saklıyor olması nedeni ile bu cihaza kara kutu ismi verilmemiştir. İlk üretildiklerinde  siyah renkte bir kutu olan bu kayıt cihazlarının hem rengi hem de şekli değişmiştir. Kara kutular çevrelerinden kolayca ayrılmalarını sağlamak amacıyla nar çiçeği rengindedir. Üstelik günümüzdeki görüntüleri kutudan ziyade silindiri andırır ve iki parçadan […]

Yolcu Uçaklarında Neden Paraşüt Bulunmaz?

Savaş uçaklarında, tehlike anında pilotların uçaktan atlayıp kurtulmalarını sağlayan acil durum fırlatma koltukları ve paraşütleri vardır. Yolcu uçaklarında ise uçak denize iniş yapmak zorunda kalabilir düşüncesiyle, sadece her koltuğun altında can yeleği bulunur. Düşen yolcu uçaklarındaki yolcuların çoğu, genellikle yaşamını kaybediyor bu nedenle yolcu uçaklarında yolcular için neden paraşüt olmadığı sorgulanmaktadır.Yolcu uçaklarında paraşüt olmamasının sebebi […]

Uçakların Arkasındaki Beyaz İz Nedir?

Uçaklar Arkalarında Neden Beyaz Bir İz Bırakır? Uçakların arkasında, yoğunlaşma sonucu oluşan ize; kuyruk izi adı verilir. Uçaklar yaklaşık olarak 25 – 30.000 feet’de yol alırlar. Bu seviyedeki sıcaklıklar; mevsimlere göre değişmekle beraber -50 °C civarındadır. Uçak yüzeyi ve egzost gazı çevreye göre daha sıcaktır. Genel olarak sıcak bir yüzeyin, soğuk bir ortamdan geçmesiyle arkasında […]

Kargo Uçakları

Kargo Uçağı Nedir? Kargo uçağı veya nakliye uçağı, yolcudan çok malzeme taşımak için tasarlanmış sabit kanatlı bir uçaktır. Yolcu uçaklarında bulunan konfordan yoksun olan kargo uçakları, mal indirme ve yükleme işlemleri için bir ya da daha fazla devasa kapıya sahiptirler. Kargo uçakları hava taşıyıcılığı yapan kargo şirketleri, sivil vatandaşlar veya çeşitli ülkelerin silahlı kuvvetleri tarafından […]

İniş Takımları

İniş Takımı Nedir? Havacılıkta iniş takımları (landing gears), uçağın zemin üzerinde taxi yapmasını,kalkış ve iniş yapmasını sağlayan mekanik sistemlerdir.İniş takımları genel olarak tekerlekli olur, fakat iniş veya kalkış yapacağı yüzeye bağlı olarak tekerlek, kızak ve kayak tipi olmak üzere farklı kombinasyonlarda tipleri mevcuttur. Uçağın nasıl bir iniş takımına sahip olacağı, mühendisler tarafından uçağın hangi amaçla […]

Ticari Pilot Lisans (CPL) işlemleri

Tags: ticari pilot lisansları,ticari uçak pilot lisansı,pilot lisansı almak,ticari pilot lisansı ücretleri,Ticari Pilot Lisans (CPL),ticari helikopter pilot lisansı,sivil pilot lisansı,iha ticari pilot lisansı,Ticari Pilot Lisansı nasıl alınır,cpl (ticari pilot lisansı),Ticari Pilot Lisansı,ticari pilot lisansı ne işe yarar,Ticari Pilot Lisans,ppl ve cpl (ticari pilot lisansı),özel pilot lisansı,ticari pilot lisansı fiyatı,ticari pilot lisansı ingilizcesi,Hususi Pilot Lisansı,Ticari Pilot […]

error: Korumalı İçerik www.ucaklar.org