Havacılık Ansiklopedisi ✈️ Uçaklar | Pilotlar | Hostesler | Teknisyenler
Hat bakım nedir? Hava aracının / hava aracı parçasının onaylanmış standartlara uygun olarak hangar gerektirmeyen bakım, onarım, parça değiştirme ve hasar giderme işlemlerinin yapılmasıdır. Üs bakım nedir? Hava aracının hangar ve atölye mekanlarında onaylanmış standartlara göre yenileştirme, onarım, parça değiştirme veya hasar giderme işlemlerinin birlikte ve ayrı yapılmasıdır. AML: Aircraft Maintenance Log AML, her uçuşta […]
MEL ve MMEL Nedir? Her uçuştan önce hava aracının emniyetle uçabilmesi için kontrolden geçmesi gerekir. Hatta kalkıştan hemen önce bile bu kontroller yapılır. Emniyetli bir uçuş için olmazsa olmazdır. Eğer kontroller sırasında büyük bir arıza çıkarsa uçuş iptal edilip bakıma gönderilir. Ama eğer problem küçükse iki şeye başvurulur. Bunlar MEL (Asgari Teçhizat Listesi) ve MMEL […]
MEL ve MMEL Nedir? Her uçuştan önce hava aracının emniyetle uçabilmesi için kontrolden geçmesi gerekir. Hatta kalkıştan hemen önce bile bu kontroller yapılır. Emniyetli bir uçuş için olmazsa olmazdır. Eğer kontroller sırasında büyük bir arıza çıkarsa uçuş iptal edilip bakıma gönderilir. Ama eğer problem küçükse iki şeye başvurulur. Bunlar MEL (Asgari Teçhizat Listesi) ve MMEL […]
AML Aircraft Maintenance Log AML, her uçuşta doldurulması gereken zorunlu bir dokümandır. Herhangi bir arıza olduğunda pilot veya teknisyen tarafından defect kısmına arıza yazılır. Arıza ile ilgili zaman müsat değilse ve MEL’e göre erteleme yapılabiliyorsa MEL’e alınarak kapatılır ve MEL’in verdiği ölçülere göre (A, C, D kategori) uygun zamanlarda yapılır. Aksi halde, arıza giderilmeden veya […]
SHT 66 Hava Aracı Bakım Personeli Lisansı Talimatı Lisans Kategorileri Kategori Tanımı A Hat bakımdaki basitişler için yetkli teknisyen B1 Hava Aracı Bakım Teknisyeni (Mekanik) B2 Hava Aracı Bakım Teknisyeni (Aviyonik) C Hava Aracı Üs Bakım Mühendisi Veya Teknisyeni Lisans almak için; 18 yaşını doldurmak Temel bilgi gerekliliklerini sağlamak Gerekli bakım deneyimini tamamlamak İngilizce dil […]
American Airlines Dc-10, Chicago Kazası 1979 yılında American Airlines (AAL)’a ait DC-10 (Flight 191) uçağının Chicago’dan kalktıktan sonra, strut arızası sonucu 1 No’lu motoru uçaktan ayrılmıştır. Kazanın sebebi, American Airlines’ın motor değişim prosedürüne göre, motor ve pylon tek bir parça şeklinde sökülmesi.(Maintenance Manualında ayrı ayrı sökülmesi gerektiği belirtilmeli ve bu şekilde onaylanmalı idi) FAA önemli […]
Kabin memuru olmak için aranan fiziksel özellikler Yaş sınırı Yaş sınırı farklı ülkelere ve belli havayollarına göre değişir. Hindistan gibi ülkelerde adayların 19 ve 27 yaş aralığında olması gerekir. Belli Avrupa ülkelerinde 35 yaşına kadar başvurabilirsiniz. Amerika da genç ve temiz yüzlü insanlar tercih edilir. Örneğin Türk Hava Yollarının ağustos ayı başvurularında ilan tarihi itibariyle […]
Pilot Kimdir? Pilot, bir uçağı, insanları veya eşyaları bir noktadan başka bir noktaya ulaştırmak için kullanmakla görevli olan kişidir. Yüksek kazançlı bir meslektir. Pilotların Avantajları Çalışma saatleri Pilotlar diğer mesleklere göre çok daha iyi kazanırlar ve emeklilik şartları da son derece güzeldir. Ücretsiz veya indirilmiş oranla seyahat ederler. Pilotlar için oteller ve araç kiralama hizmetleri […]
Bir Boeing 747 SP’nin ev sahipliği yaptığı SOFIA Uçak Gözlemevi, 13 kilometre yüksekte berrak bir gökyüzünde gözlem yapma imkânı sunuyor. Ama bu sıra dışı gözlemevinde çalışma fırsatı bulmak araştırmacılar için çok da kolay değil. Bir gözlemsel astrofizikinin teleskoplarla nasıl gözlem zamanı aldığını ve benim geçen ay SOFIA teleskobu ile yaptığım gözlem deneyimimden bahsedeceğim bu ay. […]
Havacılıkta Kullanılan Kısaltmalar KISALTMALAR AAP : Additional Attendant panel AOM : Aeroplane Operating Manuel APU : Yedek güç ünitesi ABM : Yardımcı yolcular B/C : Business Class C/A : Kabin Amiri CAM : Kabin memuru el kitabı CCTM : Kabin ekibi eğitimi el kitabı CO2 : Karbon dioksit Dept. : Depertman Etops : 2 motorlu […]
Havada Uçağın Kapısı Açılabilir? Yolcu uçaklarının kapıları kapatıldığında, öncelikle mekanik kilitler ile uçağın gövdesine tutunur. Kapıları emniyetli yapan asıl unsur ise uçak irtifa kazandıkça, uçağın kabiniyle dışarısı arasında meydana gelen basınç farkıdır. Dışarıdaki basınç azaldıkça, uçağın kapıları içeriden dışarıya doğru gövdeye iyice yapışır. Bunun yanı sıra kapılar, açma kolu çevrildiğinde uçağın içine doğru bir miktar […]
Uçakta Koltuk Seçiminde Nelere Dikkat Edilmelidir? Uçak modellerine göre koltuk sıraları ve yerleşimleri değişebilir. Havayolu şirketlerinin koltuk seçimlerinde fiyat farkları olabilir. Uçakta En Güvenli Koltuk Hangisi Havayolu şirketleri ve uçak üreticileri emniyet konusunda, tüm uçak koltuklarının eşit seviyede olduğunu söylüyor. Ancak yapılan testler, uçak kazalarının detaylı analizleri ve kurtulan insanların istatistiklerine bakıldığında, uçaklarda bazı koltukların […]