Dirty Dozen

Dirty Dozen Nedir? E yaygın insan hatalarını koşullarının on iki maddede, kazalar veya olaylar için rol oynayabilen koşulları ifade eder. Bu on iki unsur insanların yanlış yapma yönünde etkiler. The Dirty Dozen, 1993 yılında Transport kanada için çalışırken Gordon Dupont tarafından geliştirilen ve İnsan Performansı için temel bir eğitim programının parçası olarak geliştirilen bir konsepttir. […]

CRM

CRM teriminin İngilizce tanımı : Crew Resource Management  Türkçe tanımı: Ekip Kaynak Yönetimi CRM Nedir? CRM(Ekip Kaynak Yönetimi), güvenli ve verimli bir operasyon sağlamak, hatayı en aza indirgemek, stresi önlemek ve verimliliği artırmak için uçuş ekibi personeline mevcut tüm kaynakların etkili bir şekilde kullanılmasıdır. CRM, jet uçaklarındaki veri kaydedicileri ve kokpit ses kayıt cihazlarının kullanılmaya […]

Hava Aracı Bakım Lisansı Alt Kategorileri

Hava Aracı Bakım Lisansı alt kategorileri Alt kategori A2: Piston motorlu uçaklar. Alt kategori A3: Türbin motorlu helikopterler. Alt kategori A4: Piston motorlu helikopterler. Alt kategori B1.1: Türbin motorlu uçaklar. Alt kategori B1.2: Piston motorlu uçaklar. Alt kategori B1.3: Türbin motorlu helikopterler. Alt kategori B1.4: Piston motorlu helikopterler. Hava Aracı Bakım Lisansı kategorileri Kategori A […]

Hava Aracı Bakım Lisansı Kategorileri

Hava Aracı Bakım Lisansı kategorileri Kategori A : Hat bakım mekanik teknisyeni. Kategori B1: Hava aracı bakım teknisyeni (Mekanik). Kategori B2: Hava aracı bakım teknisyeni (Aviyonik). Kategori C : Hava aracı üs bakım mühendisi veya teknisyeni. Hava Aracı Bakım Lisansı alt kategorileri Alt kategori A2: Piston motorlu uçaklar. Alt kategori A3: Türbin motorlu helikopterler. Alt […]

EASA – B2 Lisans Modülleri

MODÜL 1 – MATHEMATICS MODÜL 2 – PHYSICS MODÜL 3 – ELECTRICAL FUNDAMENTALS MODÜL 4 – ELECTRONIC FUNDAMENTALS MODÜL 5 – DİGİTAL TECHNIQUES / ELECTRONIC INSTRUMENT SYSTEMS MODÜL 6 – MATERIALS AND HARDWARE MODÜL 7A – MAINTENANCE PRACTICES MODÜL 7A ESSAY 1- MAINTENANCE PRACTICES MODÜL 7A ESSAY 2- MAINTENANCE PRACTICES MODÜL 8 – BASİC AERODYNAMICS […]

EASA – B1.1 Lisans Modülleri

MODÜL 1 – MATHEMATICS MODÜL 2 – PHYSICS MODÜL 3 – ELECTRICAL FUNDAMENTALS MODÜL 4 – ELECTRONIC FUNDAMENTALS MODÜL 5 – DIGITAL TECHNIQUES / ELECTRONIC INSTRUMENT SYSTEMS MODÜL 6 – MATERIALS AND HARDWARE MODÜL 7A – MAINTENANCE PRACTICES MODÜL 7A ESSAY 1- MAINTENANCE PRACTICES MODÜL 7A ESSAY 2- MAINTENANCE PRACTICES MODÜL 8 – BASIC AERODYNAMICS […]

ATA Chapter

ATA Chapters uçak bakımında kullanılan manuallerde(el kitaplarında) kullanılan bir numaralandırma sistemidir.  Air Transport Association kelimelerinin baş harflerinden oluşan ATA, Hava Taşımacılığı Birliği şeklinde tanımlanabilir. Uçak bakımında  kolaylık sağlamak amacıyla kullanılır. Formatı X X – Y Y – Z Z  şeklindedir. XX : ATA chapterı(bölümünü), YY : Altsistemi veya altsitemin bir alt sistemini, ZZ : Komponenti tanımlar.  […]

ATA Chapter List İngilizce

Aircraft General ATA Number ATA Chapter name ATA 00 General ATA 01 Maintenance Policy ATA 02 Operations ATA 03 Support ATA 04 Airworthiness Limitations ATA 05 Time Limits/Maintenance Checks ATA 06 Dimensions And Areas ATA 07 Lifting And Shoring ATA 08 Leveling And Weighing ATA 09 Towing And Taxiing ATA 10 Parking, Mooring, Storage And […]

Uçak Teknisyenliği Sık Sorulan Sorular

SORU: Uçak teknisyenleri ne iş yapar? CEVAP: Uçaklar bakım merkezlerinde değişik safhalarda yapılması zorunlu bakımlara girerler. Uçak Teknisyenleri de yetkileri dahilinde bu bakım işlemlerine bizzat katılarak ilgili bakım kartlarında bulunan komponentlerin bakımını ve arıza giderme işlemlerini yaparlar. SORU: Uçak teknisyenliği için yaş sınırı var mıdır? CEVAP:  18 yaşını doldurmuş olmak gereklidir. SORU: Uçak teknisyeni olmak için hangi […]

Reason İsviçre Peyniri Modeli

Görünen Sebepler: Kazanın görünen sebebidi Örtük Sebepler: Bir kazanın görünen nedeni ardında görünmeyen sebepler vardır. Kaza bu görünmeyen sebeplerin art arda gelmesiyle oluşur. Tags: Delikli İsviçre Peyniri,Swiss cheese model,Reason İsviçre Peyniri Modeli,Reason Swiss cheese model,Reason Cheese,İsviçre Peyniri Modeli

Murphy Kanunları

1917 doğumlu Edward A. Murphy Jr. ABD Hava Kuvvetlerinde 1949’da roketler üzerine deney yapan mühendislerden biriydi. İnsan üzerine ivmelenmenin etkilerini inceliyordu. Deneylerden biri pilot üzerinde 16 değişik noktaya akselometre takılması gerekiyordu ve sensör bir yapıştırıcı ile ancak iki türlü takılabiliyordu. Birisi 16 sensörün tamamını da yanlış takmayı becerdi. Bunun üzerine Murphy, daha sonra kanun olarak nitelendirilecek ilk söylemlerini […]

error: