İçindekiler

Airbus A350 XWB

Türü	yolcu uçağı
Ulusal köken	Çok uluslu
Üretici	Airbus
İlk uçuş	14 Haziran 2013
Hizmete giriş	15 Ocak 2015 Qatar Airways ile (-900), 2016 yılında (-800) 2017 yılında (-1000)
Durumu	Etkin Hizmette
Ana kullanıcı	Qatar Airways Vietnam Airlines Finnair TAM Airlines
Üretim aralığı	2010– günümüz
Üretim sayısı	49 (Kasım 2016)
Birim maliyeti	A350-800: US$269.5 milyon A350-900: US$304.8M A350-1000: US$351.9M

Airbus A350 Tarihi

Airbus s.a.s. (EADS) tarafından tasarlanan ve 2013 yılında ilk uçuşu yapılan orta ve uzun menzilli, geniş gövdeli Yolcu uçağı ailesi. Öncelikle karbon lif takviyeli plastikle yapılan uçak gövdesiyle ilk yolcu uçağı ve kanat yapıları olacak. Boeing 777 ve Boeing 787 ile yarışmak için tasarlanan A350 serisi yolcu uçağı yakıt-verimli olacak şekilde tasarlanmaktadır. Avrupa'nın en büyük askeri kargo uçağı A400M projesinde edindiği tecrübeyi Airbus projesine taşıyan TAİ, ilk olarak 500 milyon euroluk işte pay sahibi oldu. Yeni uçağın gövdesinde pek çok kompozit malzemenin tasarımını ve üretimini gerçekleştirecek olan TAİ bu sayede ilk defa sivil uçak üretim projesinde tasarım ve üretimde söz sahibi olacak. TAİ bu projede pek çok Avrupa firmasıyla yarıştı. En son İsveçli Saab firmasıyla kısa listeye kalan ve son olarak İsveç firmasını da eleyerek bu uçakları için kanatçık tasarımı ve üretimi hakkını elde etmiştir.

Airbus A350 Değişkenleri

A350 variants

Airbus A350-800

A350-800: 3-sınıf kabininde 270 yolcuyu taşıyabilecek ve 8,300 deniz mili (15,400 km)lik menzile sahiptir. Boeing-787 9u'yla , ve A330-200 ile kıyaslanabilir.

Airbus A350-900

A350-900: A350 nin Tasarlanan ilk modeli 3-sınıf kabininde 314 yolcuyu taşıyabilecek ve 8,100 deniz mili (15,000 km)lik menzile sahip olacak. A350-900'in, yakıt maliyetinin oturacak yer başına Boeing-777 200ER'e göre % 25 daha az düşük olması planlanmaktadır.

Airbus A350-900F

A350-900F: Sadece kargo taşıyacak bir modelin üretilmesi planlanmaktadır. Daha henüz tasarımına başlanılmamıştır. Bu uçak da daha güçlü motorlara yer verilecek ve A350-1000'in iniş takımları kullanılarak uçak kuvvetlendirilecektir.

Airbus A350-1000

A350-1000: A350 ailesinin en büyük değişkenidir ve 3-sınıf kabininde 350 yolcuyu taşıyabilecek. 8,000 deniz mili (15,000 km) lik menzile sahip olacak.

Airbus A350Teknik Özellikler

Model	A350-800	A350-900	A350-1000
Kokpit Mürettebatı	İki
Yolcu Kapasitesi	270 3-sınıf 312 2-sınıf	314 3-sınıf 366 2-sınıf	350 3-sınıf 412 2-sınıf
Uzunluk	60,7 m (199 ft)	67 m (220 ft)	74 m (243 ft)
Kanat Uzunluğu	64,8 m (213 ft)
Kanat Alanı	443 m²
Kanat Açısı	31.9°
Yükseklik	16,9 m (55 ft)
Uçak gövdesi genişliği	5,96 m (19,6 ft)
Kabin genişliği	5,59 m (18,3 ft)
Kargo Kapasitesi	LD3	36 LD3	44 LD3
Maksimum kalkış ağırlığı	248 ton\|547.000 lb\|	268 ton\|590.838 lb	298 ton\|656.977 lb\|
seyir Hızı	Mach 0.85 (903 km/h, 561 mph, 487 knots, at 40,000 ft/12.19 km)
Masimum Seyir Hızı	Mach 0.89 (945 km/h, 587 mph, 510 knots, at 40,000 ft/12.19 km)
Maksimum Yüklü Menzili	15.400 km (8,320 nmi)	15.000 km (8,099 nmi)	14.800 km (7,990 nmi)
Masimum Yakıt Kapasitesi	129.000 Lt(34,100 US gal)	138.000 Lt(36,456 US gal)	156.000 Lt(41,200 US gal)
Uçuş Tavanı	43.100 ft(13.1 km)		41.450 ft(12.6 km)
Motor (2×)	Rolls-Royce Trent XWB
Max İtiş Kapasitesi	74.000 lbf (329 kN)	83.000 lbf (369 kN)	92.000 lbf(409 kN)