ucaklar.org | Havacılık Sitesi
ucaklar.org | Havacılık Sitesi - Havacılık Hakkında Herşey

Weather Radar Nedir?

0 345.439

Weather Radar Ne Amaçla Kullanılır?

Weather Radar (Hava Durumu Radarı) yağışın yerini belirlemek, hareketini hesaplamak ve yağış türünü (yağmur, kar, dolu vb.) tahmin etmek için kullanılan bir radar türüdür.

Weather Radar Tarihi

II. Dünya Savaşı sırasında, radar operatörleri görüntülemelerinde bozuklara havanın neden olduğunu tespit etti. Havanın etkisini kaldırabilmek için birçok teknik 465729geliştirildi. Bilim adamları havanın etkilediği bu durumun hava ölçümlerinde nasıl kullanılabileceğine dair çalışmalara başladı. Savaştan kısa bir süre sonra, hava durumunu tespit etmek için radarlar kullanıldı.

Weather Radar Yapısı

  • Verici – Doğru faz ve genlikteki mikrodalga sinyalini üretir.
  • Anten – Antenin ana amacı, elektromanyetik alandan iletilen enerji toplamaktır. Ve yüksek frekans üretecinin ürettiği enerjiyi elektromanyetik dalgalar halinde yayınlamaktır. Geri gönderilen sinyali dinlemek ve toplamak için de kullanılır.
  • Anten Besleme Ucu – Vericiden gelen sinyali antene yönlendirir.
  • Alıcı – Bir hedeften geri dönen sinyali algılar.
  • Radom – Anteni sert rüzgarlardan korur.

Weather Radar Uçakta Nerededir?

Belirli açıda sabitlenen yer weather radarının aksine, uçakta bulunan weather radar bir uçağın burun veya kanat kısmında bulunur. Genellikle, radar anteni uçağın burun kısmındadır. Radom içinde. Antenden gelen sinyaller bir bilgisayar tarafından işlenir ve pilotlar tarafından görüntülenebilecek bir ekranda gösterimi sağlanır. Havadaki bazı hava radar sistemleri rüzgar makasının varlığını da tahmin edebilir.

Weather Radar Anteni

Uçak çok yönlü düzeylerde hareket etmektedir. Hareket edilen düzeyler nedeniyle toplanılan verilerde hata olmaması için radar anteni uçakta bulunan dikey jiroskopa bağlanır ve kalibre edilir. Pilot, bağlantı sayesinde manevralar sırasında antene bir eğim veya açı ayarlarken doğru yönlendirilmesini sağlayacak ayarlayabilir. Bu şekilde radar ilgili hava sistemine yönlendirilir.

Uçak düşük irtifada ise, pilot radarı ufuk çizgisinin üzerine ayarlamak isteyecektir. Böylece ekranda toprağın bozucu etkisi en aza indirilecektir.

Uçak çok yüksek bir irtifada ise, pilot radarı uçağa yakın olabileceklere göre bulutlara doğru yönlendirip düşük veya negatif bir açıda ayarlayacaktır. Uçak pozisyonu değiştirse, dengeleyici kendini buna göre ayarlayacak ve böylece pilot tek eliyle uçuşu sağlarken radarı ayarlamasına gerek kalmayacaktır.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.