Airbus A330

Türü Hava taşımacılığı
Üretici Airbus S.A.S (EADS)
İlk uçuş 2 Kasım 1992
Hizmete giriş 17 Ocak 1994 (Air Inter)
Durumu Etkin hizmette
Ana kullanıcı Türk Hava Yolları
Diğer kullanıcılar Air China China Eastern Airlines Cathay Pacific
Üretim aralığı 1992- günümüz
Üretim sayısı 1,310 (Kasım 2016)
Birim maliyeti $136 ila $145,5m arası (2003) A330-200F $175M (2007)
Değişimleri Airbus A330 MRTT Airbus A340
Airbus A330-900neo
Airbus A330-300

Airbus A330

Airbus A330, Airbus ailesinin yüksek kapasiteli, orta ve uzun menzilli bir uçağıdır.
Teknik olarak aynı A340 gibi geniş gövdeli, iki koridorlu yapıda olup A340’dan farklı olarak iki adet turbofan motora sahiptir. Bu özellikteri ile Airbus ailesinin A350 modelinden sonraki çift motorlu en büyük ikinci üyesidir.
A330 ilk uçuşunu 1992’de yaptı. Airbus’ın ve havacılık otoritelerinin testlerinden sonra ilk hizmetine 1993’te başladı.

İlk imal edilen A330’un 300 serisiydi. Üç sınıfta toplam 295 yolcu taşıyabilen uçağın menzili 10 bin 400 kilometreydi. Havayollarının biraz daha küçük, iki motorlu bir uçak istediklerini saptayan Airbus Endüstri, 1990’ların başından itibaren A330-300’ün alt modeli olan A330-200 üzerinde çalışmaya başladı. İlk siparişler uçak kiralama şirketi ILFC’nin yanı sıra Swissair, Sabena, Austurian, Emirates ve Gulf Air gibi şirketlerden geldi. Serinin bir alt üyesi olan A330-200 ilk uçuşunu 13 Ağustos 1997’de gerçekleştirdi. Testler ve sertifikasyon çalışmalarından sonra uçak ilk olarak Nisan 1998’de Canada 3000 Havayolları’nda hizmete girdi. A330-200 modelinin gövdesi 300 serisine oranla yaklaşık 4.7 metre daha kısa. Ancak menzili A330-300’den 2 bin kilometre daha uzun. Menzil farkı A330-200’ün gövde altına konulan ve A340’larda da kullanılan özel bir yakıt tankı sayesinde sağlandı. Artan ağırlığı karşılamak için özel iniş takımları da eklendi. Ekonomik uçuşuyla birçok havayolu tarafından seçilen A330-200, 150’ye yakın sipariş aldı. Bunlardan 102 tanesi teslim edildi. Havayolları A330-200’leri filolarındaki A300, A310, DC10-10, eski nesil B767-200’leri değiştirmek amacıyla seçiyor. Swissair, Austuria, Sabena, Air France, Korean Air, TAM, Qatar, Air Transat, Canada 3000, LTU, Aer Lingus, Air Tours, British Midland, JMC Air, Monarch, Srilankan Havayollarının yanı sıra Türk Hava Yolları da A330-200 kullanan operatörler arasındaki yerini aldı. İlk nesil çift motorlu Airbus uçakları olan A330-300 serisinde farklı motor seçenekleri mevcuttur. Bu uçaklar için (67,500 lb) 300.3 kN’luk itiş gücüne sahip iki adet General Electric firmasının CF6-80E1/A2 motorlarını ya da 284.7 kN’luk (64,000 lb) Pratt & Whitney firmasının PW-4164 motorları tercih edilebilir. Ayrıca bir başka seçenek olarak (68,000 lb) 304.6 kN’luk itiş gücü ile RollsRoyce Trent 768 ile Trent 772 turbofan motorları da seçenekler arasındadır. Uzun menzilli A330-200 uçaklarında ise Pratt & Whitney firmasına ait PW-4164 motorları ya da PW-4168 serisi turbofan motorları ile üçüncü bir seçenek olarak da yeni nesil 324 kN (73,000 lb) itiş gücüne sahip RR Trent 768 serisi veya 772 opsiyonu kullanılabilir.

Airbus A330 MRTT

A330’un KC-45 adı altında havadan yakıt ikmali sağlayan tanker uçağıdır.

Airbus A330 Teknik Özellikler

Uçak boyutları A330-200 A330-300 A330-200F
Gövde Uzunluğu 58,8 m (192 ft 11 in) 63,6 m (208 ft 8 in) 58,8 m (192 ft 11 in)
Yerden Yüksekliği 17,40 m (57 ft 1 in) 16,85 m (55 ft 3 in) 16,9 m (55 ft 5 in)
Gövde çapı 5,64 m (18 ft 6 in)
Azami kabin genişliği 5,28 m (17 ft 4 in)
Kabin genişliği 45,0 m (147 ft 8 in) 50,35 m (165 ft 2 in) 40,8 m (133 ft 10 in)
Kanat Açıklığı (geometrik) 60,3 m (197 ft 10 in)
Kanat Alanı (referans) 361,6 m² (1.186 sq ft)
Kanat serbestisi (%25 akord) 30 derece
Dingil mesafesi 22,2 m (72 ft 10 in) 25,6 m (84 ft) 22,2 m (72 ft 10 in)
Tekerlek izi 10,69 m (35 ft 1 in)
Temel çalışma verisi
Motorlar İki CF6-80E1 or PW4000 or RR Trent 700 PW4000 or Trent 700
Motror itme mesafesi 303-320 kN
Yolcu kapasitesi 253 (3-class) / 293 (2-class) 295 (3-class) / 335 (2-class)
Menzil (w/max. passengers) 6.749 NM (12.500 km) 5,669 NM (10.500 km) 4.000 NM (7.400 km)
Ekonomik hız Mach 0,82 (541 mph, 470 knots, 871 km/h at 35.000 ft cruise altitude)
Azami ekonomik hız Mach 0,86 (568 mph, 493 knots, 913 km/h at 35.000 ft cruise altitude)
Kalkış Mesafesi MTOW 2.220 metre(7.300 ft) 2.500 metre(8.202 ft)
Yük tutma hacmi (Standard/seçenekli) 19,7 / 1.376 m³ 475 m³
Dizayn ağırlıkları
Azami şahlanma ağırlığı 230,9 (233,9 ) t
Azami Havalanma ağırlığı 230 (233) t
Azami İniş ağırlığı 180 (182) t 185 (187) t 182 (187) t
Azami sıfır yakıt ağırlığı 168 (170) t 173 (175) t 173 (178) t
Azami yakıt kapasitesi 139.100 l 97.170 l 139.100 l
Boş faaliyet ağırlığı 119,6 t 122,2 (124,5) t 109 t
Hacimsal Yük 36,4 t 45,9 t 69 t

Airbus A330 Motorlar

  • 1. seçenek : 2x GE CF6-80E1/A2
  • 2. seçenek : 2x P&W PW-4164 – PW-4168
  • 3. seçenek : 2x RR Trent 768 – Trent 772

Airbus A330 Fotoğraflar

Bu yazıda etiket bulunmamaktadır.

Yazar: Ynt. Can

Ynt. Can
👑 𝓐𝓭𝓶𝓲𝓷𝓲𝓼𝓽𝓻𝓪𝓽𝓸𝓻 𝓒𝓷 𝓔𝓴𝓻 ✉️ mail: ucaklarorg@gmail.com ✉️ instagram: @ucaklarorg ✉️ twitter: @ucaklarorg 🇺 🇨 🇦 🇰 🇱 🇦 🇷 .🇴 🇷 🇬
0 0 oy
Yazıyı Beğendiniz mi?
Abone ol
Bildir
guest
0 Yorum
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüleyin