Havacılık Ansiklopedisi ✈️ Uçaklar | Pilotlar | Hostesler | Teknisyenler
ATA Chapters uçak bakımında kullanılan manuallerde(el kitaplarında) kullanılan bir numaralandırma sistemidir. Air Transport Association kelimelerinin baş harflerinden oluşan ATA, Hava Taşımacılığı Birliği şeklinde tanımlanabilir. Uçak bakımında kolaylık sağlamak amacıyla kullanılır. Formatı X X – Y Y – Z Z şeklindedir. XX : ATA chapterı(bölümünü), YY : Altsistemi veya altsitemin bir alt sistemini, ZZ : Komponenti tanımlar. […]
ATA Chapters; uçak bakımında kullanılan manuallerde(el kitaplarında) kullanılan bir numaralandırma sistemidir. Air Transport Association kelimelerinin baş harflerinden oluşan ATA, Hava Taşımacılığı Birliği şeklinde tanımlanabilir. Uçak bakımında kolaylık sağlamak amacıyla kullanılır. Formatı X X – Y Y – Z Z şeklindedir. Burada; XX : ATA chapterı(bölümünü), YY : Altsistemi veya altsitemin bir alt sistemini, ZZ : Komponenti […]
Aircraft General ATA Number ATA Chapter name ATA 00 General ATA 01 Maintenance Policy ATA 02 Operations ATA 03 Support ATA 04 Airworthiness Limitations ATA 05 Time Limits/Maintenance Checks ATA 06 Dimensions And Areas ATA 07 Lifting And Shoring ATA 08 Leveling And Weighing ATA 09 Towing And Taxiing ATA 10 Parking, Mooring, Storage And […]
ATA Chapter ATA Number ATA Chapter name ATA 00 GENERAL ATA 01 MAINTENANCE POLICY ATA 02 OPERATIONS ATA 03 SUPPORT ATA 04 AIRWORTHINESS LIMITATIONS ATA 05 TIME LIMITS/MAINTENANCE CHECKS ATA 06 DIMENSIONS AND AREAS ATA 07 LIFTING AND SHORING ATA 08 LEVELING AND WEIGHING ATA 09 TOWING AND TAXIING ATA 10 PARKING, MOORING, STORAGE AND […]
Ülke / Bölge Tescil Açıklama Ve Notlar Afganistan YA YA-AAA / YA-ZZZ. Daha Önce Y-A. Arnavutluk ZA ZA-AAA / ZA-ZZZ. Daha Önce B-A. Cezayir 7T 7T-AAA / 7T-ZZZ Andorra C3 C3-AAA / C3-ZZZ Angola D2 D2-AAA / D2-ZZZ. Öncesi CR-L. Anguilla VP-A VP-AAA / VP-AZZ Antigua and Barbuda V2 V2-AAA / V2-ZZZ Arjantin LV LQ […]
G Kuvveti (G Force) Hepimiz yer çekiminden kaynaklanan hızlanma kuvvetlerine adapte olmuş durumdayız. Ancak pilotluk mesleğinde bu durum biraz daha farklı. Bu farklılık ise dünya üzerindeki çekim kuvvetinin sabit olmasına rağmen uçaklardaki hızlanma hareketleriyle hissedilen kuvvetin kat ve kat fazla olmasından kaynaklanmaktadır. Standart olarak herkesin üzerinde 1G lik bir çekim kuvveti vardır. Ve bu yer […]
Savaş uçaklarında, tehlike anında pilotların uçaktan atlayıp kurtulmalarını sağlayan acil durum fırlatma koltukları ve paraşütleri vardır. Yolcu uçaklarında ise uçak denize iniş yapmak zorunda kalabilir düşüncesiyle, sadece her koltuğun altında can yeleği bulunur. Düşen yolcu uçaklarındaki yolcuların çoğu, genellikle yaşamını kaybediyor bu nedenle yolcu uçaklarında yolcular için neden paraşüt olmadığı sorgulanmaktadır.Yolcu uçaklarında paraşüt olmamasının sebebi […]
İniş Takımı Nedir? Havacılıkta iniş takımları (landing gears), uçağın zemin üzerinde taxi yapmasını,kalkış ve iniş yapmasını sağlayan mekanik sistemlerdir.İniş takımları genel olarak tekerlekli olur, fakat iniş veya kalkış yapacağı yüzeye bağlı olarak tekerlek, kızak ve kayak tipi olmak üzere farklı kombinasyonlarda tipleri mevcuttur. Uçağın nasıl bir iniş takımına sahip olacağı, mühendisler tarafından uçağın hangi amaçla […]
Paraşüt, bir nesnenin atmosfere açık bir ortamda havanın kaldırma kuvvetinden yararlanarak yavaşça inmesini sağlayan gereçtir. Leonardo Da Vinci’nin paraşütle ilgili çizimleri mevcuttur. İtalya’da 1470’lerden kalan başka paraşüt çizimleri bulunduğu gibi, 1595 yılında İtalyan Fausto Veranzio tarafından yapılan çizimler Da Vinci’nin ötesindedir. M.S. 810-887 yılları arasında yaşayan Arap mucit Abbas Kasım İbn Firnas’ın İspanya-Kordoba’da paraşüte benzer bir alet […]