25 Mayıs 1979’da, Chicago’da O’Hare Uluslararası Havaalanı’ndan kalkan Amerikan Hava Yolları’na ait McDonnell Douglas DC-10-10, kalkıştan dakikalar sonra yere çakıldı. Uçaktaki 258 yolcu ve 13 mürettabattan kurtulan olmadı.
Bakım hatası nedeniyle 1 nolu motor ve Pylon’un kanattan kopması sonucu, sol kanat dış slatlar kumanda verilmeden kapandıkları için, sol kanatta kaldırma kuvvetinin azalması nedenli ‘asimetrik stall’ olduğunu açıklandı. Pylonun koparak kanattan ayrılması nedeniyle pek çok elektrik kablosu da koptuğu için Stall Warning ve Slat Dİsagreement indikasyon sistemleri de çalışamaz (INOP) durumda kalmışlardı.
Motorun Pylon’la birlikte uçaktan koparak ayrılması, uçağın yerden kesilme hızında (Rotate) gerçekleştiği, pilotların kokpitten kanadı ve koparak ayrılan 1 nolu motor ve Pylon’u görme şansları olmadığı için, ‘kalkışa devam’ kararı vermişlerdi.
| Kaza | |
|---|---|
| Tarih | 25 Mayıs 1979 |
| Olay | Kontrol kaybı nedeniyle yanlış bakım motor dekolmanı nedeniyle |
| Konum | Des Plaines, Illinois , Amerika Birleşik Devletleri (Yakın O’Hare Uluslararası Havaalanı) |
| Ölüm | 273 |
| Uçak | |
| Uçak tipi | McDonnell Douglas DC-10-10 |
| Şebeke | Amerikan Havayolları |
| Kuyruk Kodu | N110AA |
| Uçuş Başlangıç | O’Hare Uluslararası Havalimanı Chicago , Illinois , ABD |
| Hedef | Los Angeles Uluslararası Havaalanı Los Angeles , Kaliforniya , ABD |
| Yolcular | 258 |
| Mürettebat | 13 |
| Ölüm | 271 |
| Kurtulan | 0 |
| Yer | |
| Yerde Ölüm | 2 |
| Yerde Yaralanma | 2 |
Kaza Fotoğrafları
