Su-57 Sukhoi

İçindekiler

  • Su-57 Ulusal köken: Rusya
  • Su-57 Türü: Çok amaçlı avcı uçağı
  • Su-57 Üretici: Sukhoi
  • Su-57 Tasarımcı: Sukhoi
  • Su-57 İlk uçuş: 29 Ocak 2010
  • Su-57 Hizmete giriş: 25 Aralık 2020
  • Su-57 Ana kullanıcı: Rus Hava Kuvvetleri
  • Su-57 En yüksek hız: 2.440 km/sa
  • Su-57 Uzunluk: 22 m
  • Su-57 Menzil: 5.500 km
  • Su-57 Birim maliyet: 50.000.000–100.000.000 USD
  • Su-57 Motor tipi: Turbofan
  • Su-57 Üreticiler: Suhoy, Komsomolsk-on-Amur Uçak Fabrikası

Sukhoi Su-57 Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri için Sukhoi tarafından geliştirilen 5.nesil savaş uçağıdır. Uçağın geliştirilmesindeki sorunlar nedeniyle seri üretim sürekli ertelenmektedir.

T-50, PAK FA programı için Sukhoi tarafından tasarlanan öncül üretim uçakların (bu mümkün olmakla birlikte üretim uçakları için bu adla anılacaktır) adıdır. Uçağın hayalet uçak özellikli, tek kişilik, çift motorlu jet avcı uçağı olması ve Rusya’ya hizmette ilk operasyonel hayalet teknolojisini kullanacak uçak olması planlanmaktadır. Bu hava üstünlüğü ve saldırı görevleri için tasarlanmış çok maksatlı bir savaşçıdır. Avcı uçağı süper seyir, görünmezlik, süper manevra özelliğinde ve savaş uçağı gelişmiş aviyonikleri ile önceki nesilleri aşmakta yanı sıra yer ve deniz savunması için tasarlanmaktadır.

Bu uçak Rus hava kuvvetlerindeki Su-27 ve Mig-29’un yerini alması için tasarlanmıştır. Hindistan da 25 milyar dolarlık bir antlaşma ile 250 adet Su-57 varyantı almayı ve Rusya ile beraber üretmeyi planlamış ancak daha sonra projeden çekildiğini açıklamıştır Denk karşıtları arasında Amerikan F-22 uçağı olan T-50 ilk uçuşunu 29 Ocak 2010’da yapmıştır. Rusya bu uçaklardan 78 adet üretmeyi planlamaktadır. İlk üretilen uçağın Rus Hava Kuvvetleri’ne 2016 geç döneminde ya da 2017 başlarında teslim edilmesi planlanmaktadır. Yeni bir tasarım motor geliştirilme aşamasındadır ve öncül üretimler ve ilk üretim için geçici motorlar Su-27 ailesi tarafından kullanılan AL-31F’nin son derece yükseltilmiş bir türevi teslim edilmiştir. Uçağın 35 yıl kadar bir hizmet süresine sahip olması bekleniyor.

Suhoy Tasarım Bürosu kokpit departmanı yöneticisi Nikita Dorofeyev, Rus askeri dergi Arsenal Oteçestva’ya demecinde gelecekte pilotların beşinci nesil Su-57 avcı uçağını göz hareketleriyle kontrol etme imkanına sahip olacaklarını söyledi.

Su-57 jetleri 2020 sonunda Rusya Silahlı Kuvvetleri’nin envanterine dahil oldu. 2028’e kadar toplam 76 avcı uçağının orduya teslim edilmesi planlanıyor.

Özellikleri (T-50)

Genel özellikleri

    • Mürettebat : 1
    • Uzunluk : 19.8 m (65.0 ft)
    • Kanat genişliği : 13.95 m (45.8 ft)
    • Yükseklik : 4.74 m (15.6 ft)
    • Alan : 78.8 m² (848.1 ft2)
    • Boş ağırlık : 18,000 kg (39,680 lb)
    • Yüklü ağırlığı : 25,000 kg (55,115 lb)
    • Yüklü ağırlık diğer : Normal görev ağırlığı, 29,270 kg (64,530 lb) tam yükte
    • Azami kalkış ağırlığı : 35,000 kg (77,160 lb)
    • Yakıt kapasitesi: 10,300 kg
Güç kaynağı
    • Motor : Başlangıç üretimi için NPO Saturn izdeliye 117 (AL-41F1), Daha sonraki üretim için: izdeliye 30
    • Jet tipi : İtiş vektörlü turbofan
    • Jetlerinin sayısı : 2
    • Ana itki : 93.1 kN/107 kN (21,000 lbf/24,300 lbf)
    • Ard yanma itkisi : 147 kN/167 kN (33,067 lbf/37,500 lbf)
Performans
  • En yüksek hız
    • Yükseklikte : Mach 2.0 (2,140 km/h, 1,320 mph)
    • Süper seyir :
  • Menzil : 3,500 km (2,175 mi)
    • Menzil (Ses altı hızda) :
    • Menzil (Ses üstü hızda) : 1,500 km (930 mi) supersonic
  • İşletim menzili : 5,500 km (3,420 mi)
  • İşletim menzili diğer :
  • Yükseklik sınırı : 20,000 m (65,000 ft)
  • Ana yük : 317–444 kg/m² (65–91 lb/ft2)
  • İtki/ağırlık oranı
    • Saturn 117 : 1.02 (1.19 normal görev ağırlığı)
    • izdeliye 30 : 1.16 (1.36 normal görev ağırlığı)
  • Diğer performans verileri
    • En yüksek g-limiti: +9.0 g[
Silahlar
  • Silahlar : 1× 30 mm (1.181 in) 9A1-4071K (Gryazev-Shipunov GSh-301) top sağ LEVCON kökünde
  • Havadan havaya dış yük
    • 4× K-77M veya 4× izdeliye 810
    • 2× K-74M2 veya 2× izdeliye 300
  • Havadan yere dış yük
    • 4× Kh-38M veya 4× Kh-58UShK veya 8× KAB-250 veya 4× KAB-500
    • 2× K-74M2 veya 2× izdeliye 300
  • Havadan denize dış yük
    • 4× Kh-35
    • 2× K-74M2 or 2× izdeliye 300
  • Sabit noktaları : Altı dış hardpoints
    • Kh-31
    • R-73
    • R-77
Aviyonikler
  • Sh121 çok işlevli tümleşik radyo elektronik sistemi
    • N036 Byelka radar sistemi
      • N036-1-01 : Frontal X-band AESA radarı
      • N036B-1-01 : artan açısal kapsama alanı için Cheek X-band AESA radarı
      • N036L-1-01 : Lata L-bandı dizisi Dost veya düşman tanılama için
    • L402 Himalayas Elektronik karşı önlem suiti
  • 101KS Atoll elektro-optik sistemi
    • 101KS-O : Lazer Yönlü Kızılötesi Karşı Önlem Sistemi
    • 101KS-V : Kızılötesi arama ve izleme
    • 101KS-U : Morötesi Füze Yaklaşım Uyarı Sistemi
    • 101KS-N : Hedefleme podu

Yazar: Cn Ekr

Cn Ekr
𝐴𝑑𝑚𝑖𝑛 𝐴𝑖𝑟𝑐𝑟𝑎𝑓𝑡 𝑀𝑎𝑖𝑛𝑡𝑖𝑛𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑇𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑛 & 𝑇𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑇𝑒𝑎𝑐ℎ𝑒𝑟 mail: ucaklarorg@gmail.com instagram: @ucaklarorg twitter: @ucaklarorg

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.