Yangın Söndürme Uçakları

Dünyadaki En Büyük Yangın Söndürme Uçakları;

Boeing 747 Supertanker

Boeing 747 Supertanker yangın söndürme uçağı, yaklaşık olarak 74 bin litre su taşıma kapasitesine sahip olan dünyanın en büyük yangın söndürme uçağıdır. Fakat yangın söndürme uçağı kar getirmediği gerekçesi ile geçmiş olduğumuz aylarda piyasalardan çekilmiştir.

Supertanker ilk olarak Evergreen International Aviation tarafından geliştirilmiş olan ilk yangın uçağıdır, hiçbir şekilde kullanılmasa da ikinci modeli orjinal olarak Boeing tarafından 1971 senesinde Delta Air Linea için üretimi yapıldı ve ilk kez 2009 senesinde İspanya’da Cuenca kentinde çıkan bir yangın esnasında kullanıldı.

Boeing 747 Supertanker Yangın Söndürme Uçağının Özellikleri

  • Dünyanın en büyük yangın söndürme uçağı Boeing 747 Supertanker dir.
  • Uçak toplam olarak 74 bin litre su taşıyor
  • Supertanker basınçlı sistemini kullanarak, 110 ila 240 metre yükseklikten saatte 260 km hızla uçarak yangın yerlerine su püskürtmektedir.
  • 4.8 km uzunluğunda
  • 46 metre genişliğinde bir yangını su püskürterek tamamen söndürüyor.
  • 2.400 metre uzunluğundaki pisti ile uygun tesisleri olan herhangi bir havaalanından da kalkış yapabilen Supertanker saatte 970 km hıza ulaşıp 20 saat içinde dünyanın herhangi bir yerine uçabilmektedir.

Canadair CL-415

Bombardier ya da Canadair CL- 415, Canadair tarafınca üretimi yapılan Kanada yapımı bir amfibyen uçak olarak yer almaktadır.

Bu uçak CL- 215 temellinden gelen yangın bölgelerine havadan müdahale edecek şekilde özel olarak tasarlanan bir uçaktır.CL– 415 ve CL- 215 farkları: Aldıkları su miktarları CL215‘ler 5 bin 346 litre, CL415‘ler de 6 bin 137 litre su kapasitesine sahiptir. CL– 415‘ler jet motorlu, CL215‘ler de piston motorludur.

Canadair CL- 415 Yangın Söndürme Uçağının Özellikleri

  • Toplam 2 mürettebat bulundurur
  • 2.900 kg yük kapasitesine sahiptir
  • 19.82 m uzunluğundadır
  • 28.6 m kanat açıklığına sahip
  • 8.92 m yüksekliğinde
  • 100.33 m² kanat alanına sahip
  • Bosken ağırlığı ise 12.880 kg’dır
  • 19.890 kg ile azami kalkış ağırlığına sahiptir
  • 2× pratt & whitney Canada PW123AF turboprop motor gücüne sahiptir.

Canadair CL-215

CL- 215, Canadair tarafınca üretimi yapılmış olan Kanada yapımı olan amfibyok bir uçaktır. Genellikle orman yangınlarının araç ile ulaşılmaya alanlarında alevleri söndürmek amacı ile kullanılır.

Canadair CL-215, iki motorlu ve yüksek kanatlarıyla orman yangınları gibi düşük devir gerektiren ve yüksek yükleme ortamlarında çalışmak amacıyla tasarlanmış olan bir uçak.

CL-215 Yangın Söndürme Uçağının Özellikleri

  • 2 adet mürettebat kapasitesi vardır.
  • Uçağın yolcu kapasitesi 26’dır
  • Uzunluğu 19.82 m
  • 28.6 m kanat açıklığına sahip
  • 8.92 m yüksekliğe sahip
  • 12.160 kg boş ağırlığı
  • 100.33 m² kanat alanı
  • Azami kalkış ağırlığı ise 19.731 kg
  • Motor gücü de 2 × Pratt & Whitney R-2800-83AM 18 silindirli yıldız tipi

Beriev Be-200

Be 200 afet bölgelerine acil yardım ulaştırmada, yangın söndürme de, su içerisinde arama kurtarma çalışmalarında, yük taşıma, ambulans ve ayrıca çevre izleme gibi amaçlar için geliştirilmiş olan bu uçak, saatte 150 ila 190 km hızla 14 saniyede doldurduğu 12 ton su taşıyabilme kapasitesine sahip bir uçak.

Be- 200 Altair Beriev tarafınca üretilmiş olan Rus yapımı bir amfibyen jet uçağı.

Beriev Be-200 yangın söndürmek için tasarlanmış olup 12 ton su ya da 72 yolcu kapasitesine sahip olan bir uçak.

Be 200 Yangın Söndürme Uçağının Özellikleri

  • 2 adet mürettebat kapasitesi olan
  • 32 m uzunluğunda
  • 32,8 m kanat açıklığı
  • 8,9 m Yükseklik
  • 37.200 kg maksimum kalkış ağırlığı
  • 12.000 kg maksimum su miktarı
  • 8.000 m maksimum uçuş yüksekliği
  • 710 km/s maksimum seyir hızı
  • 600 km/s ekonomik seyir hızı
  • 220 km/s kalkış hızı
  • 185 km/s iniş hızı
  • 200 km/s yaklaşım hızı
  • 1.500 kg/s 1 saatlik uçuş başına düşen ortalama yakıt tüketimi
  • 1.000/700 m kalkış mesafesi (su/toprak zemin)
  • 1.300/1.050 m iniş mesafesi (su/toprak zemin)
  • 160-190 km/s kepçe sırasında suda kızaklama hızı
  • 14 saniye su doldurma suresi
  • 1 ila 2 metreye kadar dalga yüksekliği
  • Bu özelliklerle donatılmış olan yangın söndürme uçağı olarak yer almaktadır.

DC- 10 Air Tanker

DC-10 Air Tanker,  McDonnell Douglas DC-10 uçağının dönüştürülmesi ile elde edilen yangın söndürme uçağı. İlk kez 1971 tarihinde tanıtılmış olan ve American Airlines, Pan Am Hawaiian Airlines ile hizmet sunan üç motora sahip geniş gövdeli bir uçak.

İlk kez 2006 orman yangını sezonun da Kaliforniya da meydana gelen bir orman yangınında hizmet vermiştir.

Bu uçağın tek olumsuz yönü su yükleneceği zaman yere inmesidir. Yere iniş yaptıktan sonra çok uzun bir süre şu doldurulması gerektiği için bütün yangınlarda kullanılmıyor.

Uçakta 3 adet mürettebat yer almaktadır. Bu ekip 1 pilot, 1 yardımcı pilot ve 1 mühendisten oluşmaktadır.

45000 litre kadar çok büyük bir dünya da yangın geciktirici taşıma kapasitesine sahip. 8 saniye içinde su boşaltan bir tankı bulunuyor.

Tankerleei yer yüksekliğinden 200 – 300 gir yüksekliğinden bir defada 9.400 galon geciktirici boşaltmış.

Uçak, Maksimum Brüt Kalkış Ağırlığına (MGTOW) oranla gayet   düşük bir ağırlıkla yangın alanına ulaşıyor. Bunun sebebi ise uçağın yangın operasyonları esnasında taşıdığı yakıt yükünün azalması.

DC-10 Air Tanker Yangın Söndürme Uçağının Özellikleri

  • 55 m uzunlukta
  • 50 m kanat açıklığı
  • General Electric CF6 motor gücü
  • 250.000 kg kalkış ağırlığı
  • 510 knots maksimum hız

Yazar: Cn Ekr

Cn Ekr
𝐴𝑑𝑚𝑖𝑛 𝐴𝑖𝑟𝑐𝑟𝑎𝑓𝑡 𝑀𝑎𝑖𝑛𝑡𝑖𝑛𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑇𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑛 & 𝑇𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑇𝑒𝑎𝑐ℎ𝑒𝑟 mail: ucaklarorg@gmail.com instagram: @ucaklarorg twitter: @ucaklarorg

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.